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Smart City
From MaaS to BaaS
Contexte
La crise sanitaire a révélé que d’une part la mobilité de proximité - travail, école, courses - représente plus de 90% des déplacements, et d’autre part, le logement est non seulement un refuge pour tout un chacun mais aussi son interface à la vie moderne (ou numérique, ex. Smart Building). L’urgence climatique nous dévoile que la construction et l'usage des bâtiments, couplés à la mobilité des occupants représentent près de 2/3 de la consommation énergétique et autant des émissions de CO2.
Il est donc pertinent de s'interroger aujourd'hui sur des modèles communs, centrés sur l'usage, le partage des ressources et la mutualisation de l’énergie et des services en vue d’un paradigme de vie innovant, efficient et propre. Les concepts d'une « mobilité intégrée au bâtiment » comme tout autre service, pourraient donc voir le jour. Le numérique s’avère central dans un nouveau système énergétique distribué et couplé bâtiment-mobilité pour gérer et optimiser les flux énergétiques, la disponibilité des bornes et des véhicules électriques.
Contribuez
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Eco-défi Smart City
From MaaS
La Mobilité de demain ? un service numérique appelé Mobility-as-a-Service (MaaS) ? Pas une finalité en soi, mais certainement un levier pour une mobilité de qualité centrée sur l’usager, écologique, énergétiquement efficace et nécessaire à une meilleure compétitivité économique des territoires et de leurs entreprises.
Le système de transport actuel basé sur des véhicules individuels en milieux urbains est source de multiples problèmes insolubles en l’état.
Plus concrètement, dans le secteur des transports, une chose est claire : la plateforme numérique MaaS de véhicules connectés (vélos, trottinettes, scooters et voitures) offre de grandes possibilités dans l’évolution de nos modes de déplacement (et de travail) et incitent les fabricants et fournisseurs à repenser leurs métiers vers une offre de services plus intelligents au lieu de « pousser simplement les cartons vers les consommateurs ».
Le MaaS mettra le voyageur aux commandes pour planifier son propre trajet multimodal selon ses priorités tout en intégrant les offres du transport public.
Pour les usagers, le transport public deviendra …personnel grâce à une meilleure « expérience client » rendue possible par l’intégration multimodale des véhicules et intermodale des modes de transports privé-public, un paiement facile, unifié et sécurisé... Pour les opérateurs et entreprises, le potentiel d’innovations et d’opportunités est phénoménal : gestion optimale de la demande et des véhicules, offre plus attractive grâce à de nouveaux services et un système de paiement intelligent (ticketing)… Last but not least, le MaaS permettra à notre société consumériste basée sur l’économie des objets de passer à l’économie de services plus propice à la circularité des ressources.
to BaaS (Building as a Service)
La transition énergétique et son corollaire « énergie solaire » placent le bâtiment au centre du développement durable. Bien plus qu’une simple enveloppe protectrice inerte, le bâti est en passe de devenir producteur d’énergie et un véritable écosystème intelligent, grâce à l’IoT, offrant une palette de services à la demande, amenés à évoluer et à s’enrichir au fil du temps afin d’apporter toujours plus de confort et de qualité de vie à ses occupants.
Par exemple, le bâtiment, a un rôle à jouer pour faciliter la décarbonation de la mobilité en intégrant des services de micromobilité partagée et des infrastructures pour la mobilité électrique ?
D’autres prestations ? Un bâtiment intelligent capable de fournir un pack « intégral » de prestations à ses habitants, apportant davantage de valeur ajoutée, est à inventer !
Contact
Yves Zieba
+ 41 22 548 39 75
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